Tester diagnoza Autel MaxiCOM MK908P

Autel MaxiCOM MK908P reprezinta versiunea actualizata a testerului Autel MS908P. MK908P realizeaza o diagnoza completa la nivel OE, codare ECU si programare ECU pentru BMW sau Mercedes Benz.

Beneficii tester auto Autel MK908P

Este un tester original, de ultima generatie Autel, ce dispune de o multime de functii performante. Include actualizari gratuite direct la producator timp de un an. Suporta codare ECU si functii de programare ECU J2354. Este un tester profesional, inovativ, ce ofera o diagnoza rapida, completa si performanta. Programare ECU: Pachetul Autel MaxiCom MK908P contine modulul de programare ECU J2534 care poate fi folosit pentru a inlocui firmware-ul sau software-ul existent in ECU-ul modelelor BMW sau Mercedes Benz, pentru a reprograma ECU respectiv pentru diagnosticarea si rezolvarea anumitor probleme din cadrul acestuia. MK908P este compatibil cu a gama extinsa de autovehicule, putand sa ofere diagnoza pentru peste 80 marci de masini fabricate in Asia, Europa respective SUA. De altfel, baza de date a masinilor compatibile se poate extinde la fiecare update. Autel MK908P este o versiune avansata a MS908P. MK908P include un procesor Hexa-Core upgradat de la Quad-Core, sistemul de operare utilizat este Android 4.4.2, capacitatea bateriei de 15000mAh iar dimensiunea ecranului de 10.1” 1920*1200. Control BI-Directional: MK908P suporta control bi-directional pentru verificarea conditiilor de functionare ale autovehiculului. Controlul bi-directional al ECM, aflat in Component Test permite testerului sa transmita comenzi de control pentru sistemul vehiculului. Beneficii suplimentare: MK908P cuprinde MaxiFix, acesta fiind un catalog de reparatii avand o baza de date online, dar si Remote Desk ce permite utilizatorului sa primeasca ajutor prin TeamViewer. Contine suport pentru mai multe limbi straine, ca de exemplu: engleza, franceza, germana, spaniola, germana, poloneza, italiana, japoneza, coreeana, olandeza, portugheza, turca, suedeza, thailandeza, araba, rusa, etc.

Autel MaxiCOM MK908P este o platforma inteligenta specilizata in realizarea diagnozei pentru autovehicule. Utilizeaza procesorul performant A7 hexa-core de 1.30 GHz, un ecran tactil capacitiv de 10.1 inci, o acoperie avansata a nivelului de diagnoza OE, un sistem de operare specializat in multi tasking.

Motive de baza pentru achizitionarea Autel MaxiCOM MK908P:

• Android 4.4.2, kitkat: sistem de operare performant, ce micsoreaza timpul de realizare a diagnozei.
• Procesor Hexa-Core: dispune de un procesor Quad Core de 1.3GHz ARM Cortex-A7 + un procesor Dual Core ARM Cortex-A15.
• Display de 10.1 inci LED cu Touch Screen: cu rezolutie de 1920x1200.
• Camera de 8.0 Megapixeli: cu autofocus si blitz.
• Baterie cu capacitatea de 15000 mAh.
• Memorie 2 GB RAM si 64 GB memorie interna.

Diferente dintre MK908P si MS908P:

• Procesorul: MK908P dispune de un procesor Hexa-Core Samsung Exynos, in timp ce MS908P utilizeaza un Samsung Exynos Quad-Core.
• Sistem de operare: MK908P utilizeaza Android 4.4.2 iar MS908P Android 4.2.
• Memorie interna: MK908P are o capacitate de 64 GB, MS908P avand doar 32GB.
• Dimensiuea display-ului si rezolutia acestuia: MK908P dispune de un ecran LED cu dimensiunea de 10.1 inci, avand o rezultie de 1920*1200 ce presupun o utilizare mai buna decat MS908P al carui ecran este de 9.7 inci iar rezolutia de 1024*768.
• Camera foto: Camera MK908P de 8 Megapixeli in timp ce la MS908P este de 5 Megapixeli.
• Capacitatea bateriei: MK908P extinde capacitatea bateriei cu 4000mAh spre deosebire de MS908P.

Functii tester diagnoza Autel MaxiCOM MK908P:

• Programare ECU J2534 : MK908P include un dispozitiv de programare ECU J2534 (folosit ca un VCI) . Foloseste software-ul actualizat OEM, capabil sa ajute utilizatorii BMW respectiv Mercedes Benz sa inlocuiasca firmware-ul/software-ul existent in ECU(unitatea de control electric), sa reprogrameze ECU sis a remedieze probleme ale acestuia. Se poate conecta atat prin USB cat si prin Bluetooth.
• Dispozitivul de programare ECU J2534 dispune de 3 indicatori:
  • Ledul vehicul- clipeste in culoarea verde cand comunica cu autovehiculul.
  • Ledul de conectare- lumineaza verde atunci cand este conectat corect cu tableta prin intermediul cablului USB, sau albastru cand este conectat cu tableta prin wireless.
  • Ledul Power- lumineaza verde cand este pornit, clipeste rosu cand apare defectarea sistemului si galben cand se efectueaza procedura de auto-testare.
  
• Sistemul de diagnoza: Modul de diagnoza se acceseaza destul de simplu prin functia AutoVin sau Control Unit, apoi se poate realiza diagnoza tuturor sistemelor autovehiculului
  • Informatii despre ECU: ofera informatiile detaliate preluate de la ECU.
  • Citirea codurilor de eroare: afiseaza informatii detaliate cu privire la codurile de eroare ale autovehicului in cauza.
  • Stergerea codurilor de eroare: sterge codurile de eroare descoperite.
  • Date in timp real: Preia si afiseaza date si parametri in timp real de la ECU-ul vehiculului.
  • Test active: Realizeaza testarea specifica a componentelor sau a sistemului.
  
• Acceseaza functii speciale. Autel MaxiCom MK908P este conceput special pentru a oferi acces rapid la sistemele vehiculelor pentru intretinerea sau cresterea performantei. Dispune de functii de adaptare a componentelor sau de codare a variantelor pentru configuratii personalizate, permitand de asemenea, reprogramarea valorilor adaptive pentru anumite componente dupa efectuarea reparatiilor. Cele mai frecvente servicii sunt:
  • Serviciul de resetare al uleiului: permite resetarea intervalului de kilometri necesari schimbarii uleiului.
  • Serviciul EPB: ajuta la mentinerea sistemului de franare electronic in siguranta si eficient prin functii ca: dezactivarea si activarea sistemului de control al franei, deschiderea si inchiderea placutelor de frana, etc.
  • Serviciul SAS: permite efectuarea calibrarii cu privire la senzorul unghiului de directie.
  • Serviciul TPMS: permite modificare senzorilor de pneu.
  • Serviciul IMMO: programeaza o noua cheie antifurt si asigura potrivirea cheilor in momentul in care se schimba contactul, ECU, BCM sau bateria telecomenzii.
  • Acest model este compatibil doar cu autoturisme , nu si cu autoutilitare.

Codare: Functia de codare este folosita pentru a relansa modulele de control ale vehiculului, va permite sa actualizati software-ul computerului la cea mai recenta versiune, precum si reprogramarea anumitor date adaptive ale componentelor dupa efectuarea reparatiilor.

Functii suplimentare: Pentru realizarea unei diagnoze cat mai reusite, MK908P include si urmatoarele functii:

• Remote Desk: prin intermediul acesteia utilizatorul poate primi rapid si sigur asistenta de la distanta de la reprezentati Autel, colegi sau prieteni, permitandu-le sa acceseze sis a controleze tableta MaxiCom prin intermediu TeamViewer.
• MaxiFix: permite utilizatorilor sa acceseze o baza de date ce cuprinde proceduri, instrumente de repararea si diagnosticare. Se poate interactiona cu tehnicieni si se pot impartasi cunostinte.

Inspectie digitala & MaxiScope: Instrumentul de scanare poate fi utilizat alaturi de osciloscopul auto Autel MP408 pentru efectuarea testelor electrice si electronice, monitorizarea semnalului si efectuarea unor inspectii digitale.

Marci de autovehicule compatibile cu Autel MaxiCOM MK908P: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, Volvo, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari , Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford EU, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti , Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TATA, HINO, UD, Fuso.

Protocoale suportate de Autel MaxiCOM MK908P: ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K / L-Line, Cod intermitent, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Viteză mare, viteză medie, viteză mică și CAN unic , GM UART, UART Echo Byte Protocol, Protocol Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN